Manuel Permis E/EC — Super Poids Lourd et Semi-remorque
Préparation permis E/EC : ensemble articulé, attelage/dételage, marche arrière avec remorque, PTAC, MTR et réglementation sociale.
Conducteur SPL
4h30
Permis EPermis ECSuper poids lourd
Chapitre 1
L'ensemble articulé — spécificités et risques
Constitution d'un ensemble articulé
Tracteur routier (moteur, cabine, sellette d'attelage) + semi-remorque (plateau/carrosserie, 2-3 essieux). Longueur totale max = 18,75m (Europe) ; largeur max = 2,55m ; hauteur max = 4m.
Le risque du jackknife (couteau de poche)
Phénomène de crochetage : la semi-remorque forme un angle critique par rapport au tracteur (angle > 90°). Cause principale : freinage brutal sur chaussée glissante ou vitesse excessive en courbe.
JACKKNIFE : Pour prévenir — ne jamais freiner brutalement un ensemble articulé chargé sur route glissante ; utiliser le frein moteur en descente ; répartir la charge correctement sur les essieux ; disposer d'un système ESP.
Charges et masses
PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) = 44t max avec 5 essieux. MTR (Masse Totale Roulante) = poids réel de l'ensemble chargé.
| Configuration | PTAC max |
|---|---|
| Tracteur seul | 19t |
| Semi 2 essieux | 36t |
| Semi 3 essieux | 40t |
| Semi avec essieu relevable | 44t |
| Train double (exceptionnel) | 60t |
Chapitre 2
Attelage, dételage et marche arrière
Procédure d'attelage
- Vérifier le calage de la semi (cales + béquilles)
- Aligner le tracteur avec la semi
- Engager la sellette sous le pivot roi
- Vérifier le verrouillage (bruit clac + contrôle visuel)
- Brancher les raccords pneumatiques (têtes d'accouplement) : rouge = circuit de freinage d'urgence, jaune = circuit de service ; puis brancher l'alimentation électrique (multiprise 7 broches)
- Remonter les béquilles
- Effectuer un essai de freinage avant départ
Ne jamais tirer une semi-remorque sans avoir vérifié le verrouillage de la sellette. Une sellette mal verrouillée peut se décrocher en route avec des conséquences catastrophiques.
Marche arrière avec semi-remorque
- Tourner le volant dans le sens OPPOSÉ à la direction souhaitée pour la semi
- Utiliser les rétroviseurs et la caméra de recul
- Décomposer les mouvements (petites corrections)
- Demander un guideur si la visibilité est insuffisante
- S'arrêter immédiatement en cas de doute
Réglementation sociale (règlement CE 561/2006)
- Conduite max = 9h/jour (10h max 2 fois/semaine)
- Pause obligatoire après 4h30 de conduite (45 min ou 15+30 min)
- Repos journalier = 11h minimum
- Carte conducteur tachygraphe numérique obligatoire